轉貼論壇文章...

因為過去在舊網站的論壇，有一些不錯的個人經驗分享的資料，覺得可以保存，所以就給他轉貼來這裡啦～。

作一些筆記...，因為打算要自己換火星塞...
NGK規格：
CR8EIX--
C：螺紋直徑10mm，六角對邊長16mm；
R：帶阻尼電阻型；
8：指火星塞熱值，數字愈小，表示越熱，原廠好像是7；
E：螺紋長度19mm；
I、X 我就沒找到資料，暫時放著。
另外，越熱代表散熱性較差，但對於多是市區、平路騎乘，7反而是個適當的值，當然，8也是不錯的選擇。

DENSO方面，對應到SV-MAX則是U24ES(R)N，性能型是IU22：
U：同NGK的C；
24：同NGK-8，22對應到7；
E：螺紋長19mm；
S：銥合金型；
R：有電阻器；
N：用於山葉及川崎車系；

IU22的各個解說：
I--0.4mm銥合金；
U--10x 19x16 mm；

大部分YAMAHA125 車系，大多使用這個規格，或許仍有例外。
不過，對於我的車車來說，這些資訊應該足夠....
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再會了～麥可～ 週一 11月 26, 2007

度過了3年半、近四年的歲月，
還是必須安樂死結束你的一生.....，
真的很難過....，
但願你在天堂，能夠無病無痛，快樂地生活..........

上上週四(11/29)去拿骨灰，跟獸醫院醫師聊了許久，
心情慢慢平復...，

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安裝Fedora 8 x86_64的筆記...

老實說，就目前資訊市場、仍然以32bit為主流的情形下，
安裝64bit的系統，其實並不適合。
推估應該需要再2~3年的發展，才可能使64bit的CPU普及，
在此之前，我可能還是用32位元比較好...，
Firefox 2 並沒有編譯好64bit的呀～，許多plug-in也沒支援64bit...
搞不好要換回來～～

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